Ai Ogura Rebut Pole Position di MotoGP Ceko 2026
Pembalap Ai Ogura berhasil merebut posisi start terdepan atau pole position dalam sesi kualifikasi MotoGP Ceko 2026 yang berlangsung di Sirkuit Brno pada Sabtu sore, 20 Juni 2026. Sesi kualifikasi yang berjalan dalam kondisi suhu lintasan mencapai 40 derajat Celsius tersebut menempatkan Fabio Di Giannantonio di posisi kedua dan Francesco Bagnaia di tempat ketiga. Dilansir dari sport.detik.com, jalannya kualifikasi pertama (Q1) sempat dipimpin oleh Jorge Martin sebelum akhirnya para pembalap kembali ke pit untuk mengganti setelan ban akibat cuaca panas.
Memasuki kualifikasi kedua (Q2), Francesco Bagnaia sempat memimpin catatan waktu sebelum akhirnya dilewati oleh Ai Ogura yang membukukan waktu 1 menit 51,139 detik hingga sesi berakhir.
Sebelumnya pada sesi latihan Jumat, Francesco Bagnaia mengungkapkan kepuasannya terhadap tingkat grip yang tinggi setelah permukaan aspal sirkuit mengalami perbaikan. "I rasa jika kalian semua melakukan dua putaran di sini, kalian akan mulai tersenyum seperti saya," kata Bagnaia kepada media sebagaimana dilaporkan crash.net.
Pembalap pabrikan Ducati tersebut menilai aspal baru Brno sangat membantu mengatasi kendala grip ban belakang yang selama ini menjadi masalah utamanya. "Karena ini trek yang fantastis. Anda benar-benar dapat menikmati setiap putaran, setiap tikungan, ini trek yang sesungguhnya dan sangat fantastis untuk berkendaradi sini," ujar Bagnaia.
Ia juga melayangkan pujian terhadap pengerjaan aspal yang dinilainya membuat performa motor MotoGP dapat keluar secara maksimal. "Mereka juga melakukan pekerjaan yang fantastis dengan aspalnya, karena tingkat gripnya tinggi," kata Bagnaia. Pembalap asal Italia ini menambahkan bahwa sensasi berkendara di Brno terasa sangat responsif di setiap sudut lintasan.
"Anda merasa seperti sedang melakukan manuver 63 derajat di setiap tikungan," tutur Bagnaia.
Tingginya tingkat cengkeraman lintasan ini dinilai Bagnaia menguntungkan timnya untuk memanfaatkan seluruh tenaga motor. "Bagi kami, ini fantastis, karena Anda dapat menggunakan semua performa, semua kekuatan motor MotoGP ini, yang tidak dapat Anda gunakan di banyak trek lain," kata Bagnaia. Kendati demikian, Bagnaia menjelaskan adanya perbedaan kendala teknis yang dihadapi antara dirinya dengan pembalap lain.
"Masalah saya bukan ban belakang mendorong ban depan – Diggia yang mengalami masalah ini," kata Bagnaia.
Ia menegaskan situasi yang dihadapinya justru berbanding terbalik dengan masalah yang dialami oleh Fabio Di Giannantonio. "Masalah saya adalah saya tidak memiliki grip yang cukup, jadi saya berada di sisi yang berlawanan," ucap Bagnaia.
Bagnaia mengaku performanya membaik secara signifikan setelah tim melakukan perubahan komponen ban pada motornya. "Seketika saya memasang Soft, itu hilang," kata Bagnaia.
Ia menjelaskan kendala tersebut masih sedikit terasa ketika motornya menggunakan ban belakang dengan kompon medium. "Saya masih mengalami masalah ini di beberapa tikungan dengan ban belakang medium, tetapi begitu saya mengganti ke ban lunak, masalah itu hilang. Jauh, jauh lebih baik," kata Bagnaia. Hasil evaluasi dari data sesi latihan membuat Bagnaia optimistis menyongsong sesi balapan utama setelah mencoba beberapa pengaturan baru.
"Tapi saya pikir dengan kerja keras yang dilakukan hari ini, kami telah meningkatkan hal-hal seperti ini. Kami mencoba sesuatu yang belum pernah kami uji sebelumnya dan itu sangat membantu," tutur Bagnaia.
Dirinya juga mengakui masih memiliki ruang untuk meningkatkan catatan waktu balapnya. "Untuk besok, saya rasa kita akan terus berupaya untuk melangkah lebih jauh," kata Bagnaia. Bagnaia menceritakan usahanya dalam melakukan serangan waktu demi mengamankan tempat di kualifikasi kedua.
"Pada time attack pertama, saya langsung masuk Q2, lalu pada time attack kedua saya berusaha lebih keras, tetapi putaran saya tidak fantastis. Jadi saya masih punya sedikit ruang," ujar Bagnaia.
Meski melihat kompetitor lain menunjukkan performa yang solid, Bagnaia menegaskan timnya terus melakukan pengembangan. "Memang benar Aprilia saat ini lebih kuat dari kami, tetapi kami sedang berupaya," kata Bagnaia.
Berikut adalah hasil lengkap sesi kualifikasi MotoGP Ceko 2026:
| Posisi | Pembalap | Tim | Waktu/Selisih |
|---|---|---|---|
| 1 | Ai Ogura | Trackhouse Aprilia | 1'51.139s |
| 2 | Fabio Di Giannantonio | Pertamina VR46 Ducati | +0.211s |
| 3 | Francesco Bagnaia | Ducati Lenovo | +0.244s |
| 4 | Marco Bezzecchi | Aprilia Racing | +0.289s |
| 5 | Marc Marquez | Ducati Lenovo | +0.297s |
| 6 | Diogo Moreira | Pro Honda LCR | +0.552s |
| 7 | Raul Fernandez | Trackhouse Aprilia | +0.633s |
| 8 | Pedro Acosta | Red Bull KTM | +0.682s |
| 9 | Franco Morbidelli | Pertamina VR46 Ducati | +0.712s |
| 10 | Jorge Martin | Aprilia Racing | +0.770s |
| 11 | Fermin Aldeguer | BK8 Gresini Ducati | +0.905s |
| 12 | Joan Mir | Honda HRC Castrol | +0.945s |
| 13 | Maverick Viñales | Red Bull KTM Tech3 | 1'52.053s |
| 14 | Alex Marquez | BK8 Gresini Ducati | 1'52.086s |
| 15 | Fabio Quartararo | Monster Yamaha | 1'52.185s |
| 16 | Luca Marini | Honda HRC Castrol | 1'52.263s |
| 17 | Enea Bastianini | Red Bull KTM Tech3 | 1'52.357s |
| 18 | Jack Miller | Pramac Yamaha | 1'52.420s |
| 19 | Alex Rins | Monster Yamaha | 1'52.506s |
| 20 | Brad Binder | Red Bull KTM | 1'52.556s |
| 21 | Toprak Razgatlioglu | Pramac Yamaha | 1'52.626s |
| 22 | Cal Crutchlow | Castrol Honda LCR | 1'53.599s |