Penjualan Mobil Domestik China Anjlok Saat Ekspor Melonjak

Penjualan mobil domestik di China mengalami penurunan signifikan sebesar 21,1 persen pada Juli 2026 secara tahunan dengan volume 1,47 juta unit, sebagaimana dilansir dari Detik Oto. Tren penurunan selama sepuluh bulan berturut-turut akibat lemahnya permintaan dalam negeri ini berbanding terbalik dengan lonjakan ekspor kendaraan.

Data Asosiasi Mobil Penumpang China (CPCA) mencatat ekspor mobil justru meningkat pesat hingga 88 persen dengan total 923.000 unit kendaraan. Sepanjang semester pertama tahun ini, penjualan domestik menyusut 20 persen atau berkurang 2,3 juta unit, sedangkan volume ekspor tumbuh 71 persen.

Analis HSBC Yuqian Ding memproyeksikan permintaan kendaraan di pasar domestik berpotensi stabil pada akhir Agustus hingga September seiring hadirnya model-model baru. Meski demikian, potensi pemulihan yang cepat dan tajam dinilai sulit terwujud.

"Permintaan mobil domestik kemungkinan akan stabil dan berpotensi mulai pulih pada periode akhir Agustus hingga September seiring dengan meningkatnya momentum siklus model baru. Namun, pemulihan berbentuk huruf V tampaknya tidak akan terjadi," kata Yuqian Ding, Analis HSBC.

Kondisi pasar dalam negeri yang lesu mendorong produsen kendaraan mempercepat langkah ekspansi global. Langkah pengetatan pasar luar negeri ini kian memberikan tekanan persaingan bagi produsen otomotif asal Eropa dan Jepang.

"Produsen mobil China memiliki kelebihan kapasitas produksi, rantai pasok yang sangat kompetitif, produk yang semakin canggih, serta insentif ekonomi yang kuat untuk mencari pertumbuhan di luar China," ujar Bill Russo, CEO Automobility.

Russo menilai penetrasi ke pasar internasional kini menjadi prioritas utama bagi pabrikan kendaraan elektrik maupun konvensional. Strategi persaingan global tersebut dianggap sebagai langkah paling rasional untuk mempertahankan pertumbuhan bisnis.

"Ekspansi global menjadi kebutuhan strategis bagi produsen mobil terkemuka China," kata Bill Russo, CEO Automobility.